English version button Translates into English from Polish automatically. English version now available thanks it PWN Polskie Wydawnictwo Naukowe PWN | Login | Zarejestruj się | RSS

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (21 votes, average: 4,43 out of 5)
Loading...
Drukuj ten post Drukuj ten post

Podsumowanie Regat Niepodległości 2015

time Listopad 11th, 2015 napisany przez autor adamm

IMG_6513

W listopadowe świąteczne popołudnie, nadzwyczaj łaskawe jak na tę porę roku pod względem pogody (stabilny i dość silny wiatr, temperatura 14 stopni), radiosternicy najmniejszych żaglówek zdalnie sterowanych klasy FOOTY spotkali się w Nowej Soli na terenie Kaczej Górki (Wake Park) by uczcić święto odzyskania niepodległości przez Polskę w 1918 roku. Dzięki zaangażowaniu środowiska modelarskiego z Nowej Soli i Bytomia Odrzańskiego zorganizowano IV Regaty Niepodległości w klasie Footy, w których udział wzięło 11 zawodników: z Wrocławia, Zielonej Góry, Nowej Soli i Bytomia Odrzańskiego. Filip Bortnowski z Retmanatu Hufca ZHP Nowa Sól, jako sędzia główny regat pilnie obserwował rozgrywki na wodzie i dopilnował, by wszystko odbywało się  zgodnie z przepisami regatowymi. W sumie rozegrano 7 biegów, z czego jeden najsłabszy został skreślony. Każdy ze startujących dbał o to by rywalizacja w gronie czołowych zawodników klasy Footy odbywała się według zasad fair play. Klasyfikacja końcowa przedstawia się następująco:

  1. Andrzej CZYŻYKOWSKI POL-57 Wrocław – 13pkt. zdobywca Pucharu Niepodległości !
  2. Dariusz CZAJKA POL-55 Wrocław – 14 pkt.
  3. Kamil MUSIEJKIEWICZ POL-16 Nowa Sól – 14 pkt.
  4. Adam MARCINKOWSKI POL-69 Bytom Odrzański – 22pkt.
  5. Maciej KALINOWSKI POL-51 Wrocław- 24pkt.
  6. Arkadiusz STARZYŃSKI POL-46 Bytom Odrzański – 42 pkt.
  7. Jakub KOSIAK POL-40 Nowa Sól – 43pkt.
  8. Dominik ZABORNIAK POL-50 Zielona Góra – 47 pkt.
  9. Daniel WARIAS POL-22 Bytom Odrzański – 54 pkt.
  10. Rafał KASPRZAK POL-17 Bytom Odrzański – 54 pkt.
  11. Kacper GLINKA POL-23 Bytom Odrzański – 72 pkt.

Czytaj resztę tego wpisu… »

Opublikowane w Aktualności, Nowa Sól, Zawody i imprezy | comments Możliwość komentowania Podsumowanie Regat Niepodległości 2015 została wyłączona

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (6 votes, average: 3,00 out of 5)
Loading...
Drukuj ten post Drukuj ten post

Regaty modeli żaglowych klasy FOOTY RC – Nowa Sól, 11 Listopada – Dzień Niepodległości

time Listopad 9th, 2015 napisany przez autor Kamil (admin)

swieto_niepodleglosci

Zapraszamy wszystkich chętnych zawodników oraz widzów w dniu 11 listopada na Kaczą Górkę w Nowej Soli (Wake Park przy Parku Krasnala II od strony ulicy Południowej) na Regaty modeli żaglowych klasy FOOTY RC z okazji Dnia Niepodległości. Jeśli pogoda dopisze, to po zawodach (dzięki uprzejmości stowarzyszenia PARK) odbędzie się ognisko na terenie Skatepark’u 🙂

Organizator imprezy: Jakub Kosiak
Termin: 11 listopada 2015, godzina 14.00 – 16.00
Miejsce: Zbiornik „Kacza Górka” – Wake Park, ul. Południowa, Nowa Sól
Termin zgłoszeń na regaty: u organizatora do chwili rozpoczęcia zawodów (osobiście lub na adres jkosiak@poczta.fm /tel. 694 436 287)
Opłaty: Wzięcie udziału w zawodach BEZPŁATNE !!

Patriotyczne akcenty miło widziane 🙂

Osoby chętne do integracji po zakończeniu zawodów (jeśli tylko pogoda dopisze) zapraszamy na ognisko – składka  na jedzonko 2zł/osoby

Zawody_Footy_11_listopada_Nowa_Sol

Dzień 11 listopada to 97 rocznica odzyskania przez Polskę niepodległości w 1918, po 123 latach zaborów (1795–1918). Dlatego i my chcemy uczestniczyć aktywnie w jego obchodach. Zapraszamy do wspólnego spotkania.

Do zobaczenia na regatach i stopy wody pod kilem!
komandor regat
Jakub Kosiak

Opublikowane w Aktualności, Nowa Sól, Zawody i imprezy | comments Możliwość komentowania Regaty modeli żaglowych klasy FOOTY RC – Nowa Sól, 11 Listopada – Dzień Niepodległości została wyłączona

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...
Drukuj ten post Drukuj ten post

Mitsubishi „Zero” część II.

time Listopad 3rd, 2015 napisany przez autor januszj57

Mitsubishi „Zero” zaprojektowałem jako model sylwetkowy w skali 1 :12 wykonany całkowicie z EPP, malowany farbami akrylowymi. Wyposażony został w silnik 3 f o mocy 350 W i 1300 obr/V, regulator 30 A, Li-pol 2200 mAh, śmigło 10×6 GWS. Lotki napędzane dwoma serwami po jednym na każdą lotkę, trzecie serwo napędzające ster wysokości. Prototyp w odróżnieniu od oryginału miał płaska imitacje przodu kadłuba. Zero posiadał gwiazdowy silnik. Prototyp spełnił założenia i bardzo poprawnie latał. Ze względu na krótki przód trzeba było doważać ołowiem nos modelu. Podobnego zabiegu należało dokonać w wersji rozwojowej z przodem wykonanym z laminatu, okrągła owiewka silnika w oryginalny sposób upodobniła model do samolotu. Wadą modeli wzorowanych na samolotach z silnikami gwiazdowymi jest ich krótki przód, co skutkuje koniecznością wykonania bardzo lekkiego ogona modelu w przeciwnym bowiem razie wklejamy ciężarki ołowiane aby wyważyć model. Model staje się ogólnie ciężki. Jednak mimo to pięknie lata i nie ma z nim problemów z pilotażem.

Zero 42 Zero 31 Zero 38

Zero 39  Zero 33 Zero 41

W przygotowaniu jest model Zera z przestrzennym kadłubem owiewka silnika z laminatu i pleksiglasowa kabina pilota, ale to już w następnym sezonie. Ostatnie ciepłe dni pozwoliły mi wykonac nawet ciekawe zdjecia z lotu modelu drugirj generacji.

Pozdrawiam. Janusz.

Opublikowane w Aktualności, Nasze modele | comments Możliwość komentowania Mitsubishi „Zero” część II. została wyłączona

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (4 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...
Drukuj ten post Drukuj ten post

Mitsubishi „Zero” model z EPP.

time Listopad 3rd, 2015 napisany przez autor januszj57

Mitsubishi A6M Rei-Sen – podstawowy typ samolotu myśliwskiego Cesarskiej Japońskiej Marynarki Wojennej w okresie II wojny światowej, jeden z najlepszych myśliwców początkowego okresu wojny. Samolot znany jest popularnie jako „Zero”, Amerykanie nadali mu w czasie wojny nazwę kodową Zeke.

the_wind_rises_mitsubishi_zero 73-b-1280 mitsubishi-a6m2c-reisen-zero

(zdjęcia i tekst zaczerpnięte z internetu).

Samolot opracował inż. Jirō Horikoshi w 1940 roku. Konstrukcja powstała jako odpowiedź na zamówienie marynarki, która poszukiwała następcy dotychczas używanego myśliwca A5M4. Zamówienie i wymagania postawione przed nowym myśliwcem pokładowym marynarki były bardzo wygórowane:

  • prędkość maksymalna w locie poziomym ponad 500 km/h,
  • rozbieg z pokładu okrętu nie więcej niż 70 metrów (japońskie lotniskowce ze względu na swoją modułową konstrukcję nie miały katapult i samoloty musiały startować o własnych siłach),
  • zdolność do lotu na maksymalnych obrotach silnika przez co najmniej 1,5 godziny,
  • promień działania bojowego co najmniej 500 kilometrów.

Czytaj resztę tego wpisu… »

Opublikowane w Aktualności, Nasze modele | comments 2 komentarze »