FILM Z OBLOTU PO ROZWINIĘCIU

Sebastian Werwicki i pierwszy lot T-rex 600 esp

Zaznaczam iż był to pierwszy dziewiczy lot

]]> http://www.rcclub.pl/sebastian-werwicki-i-jego-nowy-smiglowiec/feed/ 0 http://www.rcclub.pl/uwaga-zmiana-miejsca-zawodow-modeli-rc-w-bytomiu-odrzanskim/ http://www.rcclub.pl/uwaga-zmiana-miejsca-zawodow-modeli-rc-w-bytomiu-odrzanskim/#comments Tue, 07 Sep 2010 16:21:52 +0000 chomiq (admin) http://www.rcclub.pl/?p=5681

Informacja w formie pliku pdf: Zapraszamy wszystkich chętnych

Namiary GPS na basen w Bytomiu Odrzańskim przy skrzyżowaniu ulic Głogowskiej i Kopernika: +51° 43′ 36.47″, +15° 50′ 19.07″

Pozdrawiam Kamil

W załączniku link do kilku fotek z “akcji”

http://forum.lotniczapolska.pl/read.php?1,23089

pozdrawiam Maciek

Gdzie i kiedy?

Nowa Sól, Koci Staw, 28 września 2010 roku.

Nieoficjalne zawody planuję na godz. 15.00, pokazy proponuję zacząć ok. 14.30. Zapisy uczestników zawodów – na bieżąco.

Przed pokazami modeli pływających, ok. godz. 14.00, zamierzamy z dziećmi z mojej pracowni wypuścić w Parku Krasnala kilka balonów na ogrzane powietrze i modeli rakiet.  Jeszcze raz serdecznie zapraszam do udziału w pokazach!

Kuba Kosiak
instruktor modelarni przy SP 8

Pierwszymi państwami które osiągnęli sukces w dziedzinie konstrukcji samolotów rakietowych, były Niemcy i Związek Radziecki.  Ale do najbardziej znanych myśliwców o napędzie rakietowym w czasie II wojny światowej należy Messerchmitt  Me 163 B Komet.

Samolot Me-163 był najszybszym (w swoim czasie) samolotem o napędzie rakietowym.  Uzyskiwał prędkość maksymalną powtarzalną 959 km/h  z możliwością osiągnięcia prędkości około dźwiękowej w locie nurkowym.

Model jest pół makietą wykonaną z miękkiego moteriału (EPP) w skali 1:12. 

- Budowa modelu -

Kadłub

Wzdłuż,  po obu stronach kadłuba należy zrobić nacięcie ostrym nożem do tapet na głębokość, około 5-7mm i umieścić w szczelinie płaskownik z włókna szklanego .

Płaskownik można zakleić rzadkim klejem cyjanoakrylowym dopiero po upewnieniu się, że kadłub nie jest zwichrowany.

Aby wkleić  płozy należy zrobić dwa nacięcia w odległości ok. 8mm od krawędzi kadłuba. Powinny się znajdować na jednej wysokości z  powierzchnią kadłuba.

Brzeg kadłuba,  wzdłuż płozy trzeba obciąć,  aby nie strzępił się podczas lądowania.

Przyklejenie  statecznika pionowego – nie wymaga opisu.

Skrzydło

Po sklejeniu ze sobą połówek, trzeba zrobić nacięcie na powierzchni skrzydła  tak aby wciśnięty w szczelinę  płaskownik z laminaty zrównał się z górną powierzchnią płata.

Przed zalaniem płaskowników klejem trzeba sprawdzić czy skrzydło nie uległo zniekształceniu.

Czynność tą powtarzamy czterokrotnie.

Skrzydło przed umieszczeniem w kadłubie należy skrócić o 10mm.

Można przymierzyć czy pasuje.

Lotki

Lotki są wzmocnione prętem z włókna szklanego.
Dzięki temu ich wytrzymałość i sprawność będzie lepsza.

Zawiasy do lotek można skrócić o połowę.

Teraz można pomyśleć o malowaniu.

Malowanie modelu

Model został pomalowany podobnie do wzoru z 1945r. farbami akrylowymi przy użyciu aerografu. Użyte kolory : niebieski, jasnoniebieski, ciemnozielony, czarnozielony i czarny.

Atrapa koła

Aby zamocować atrapę koła ogonowego, trzeba naciąć tylną, dolną część kadłuba.

Wcisnąć element w szczelinę i zakleić

Sklejanie skrzydła

Kolejnym etapem budowy jest wsunięcie skrzydła w kadłub.

Teraz  można skleić przecięcie w kadłubie.

Bardzo ważne aby przed sklejeniem skrzydła sprawdzić jego ułożenie.

Po sprawdzeniu czy skrzydło jest ułożone w jednakowych odległościach od kadłuba, trzeba je zabezpieczyć przed przesunięciem.  Sklejając je , ale tylko na początku i końcu skrzydła.  Dosłownie po jednej kropli kleju.

Przy kadłubowy spływ skrzydła przyklejamy symetrycznie po obu stronach kadłuba.

Podczas sklejania skrzydeł trzeba uważać, ponieważ rzadki klej może przeciec na drugą stronę skrzydła !

Mocowanie  silnika

Aby wstawić płytkę mocującą silnik, trzeba naciąć kadłub z dwóch stron na głębokość do 2mm (patrz  – zdjęcia).

Po sklejeniu, płytkę należy wzmocnić drewnianymi wykałaczkami. .Najpierw trzeba zrobić otwór przy pomocy całej wykałaczki,  następnie wlać kilka kropel kleju w dziurę

Potem  wcisnąć przeciętą na dół wykałaczkę.  Można pomóc sobie przy wciskaniu, flamastrem lub ołówkiem

Przed instalacją elektroniki w modelu trzeba sprawdzić jej działanie.

Silnik został przykręcony czteroma małymi wkrętami.

Regulator

Regulator wystarczy wsunąć do  szczeliny w kadłubie.

Serwomechanizmy

Otwory w skrzydłach na serwa,  zostały  zrobione przy pomocy frezarki.  Są tak ciasno dopasowane,  że  serwomechanizmy wystarczy wcisnąć do środka i trzymają się mocno bez użycia kleju.

Przewody serw są prowadzone w naciętych nożem szczelinach.

Odbiornik

Antena jest przepchnięta przez dziurę w kadłubie zrobioną przy pomocy drutu. Odbiornik należy zakryć kawałkiem pomalowanego epp.

Element jeśli jest ciasno dopasowany,  to będzie się mocno trzymał bez użycia kleju. W przyszłości nie trzeba będzie rozcinać kadłuba aby dostać się do odbiornika.

Koniec jest przymocowany do statecznika pionowego skobelkiem zrobionym  ze szpilki. Szpilka jest wciśnięta bez użycia kleju  W czasie kraksy powinna wypaść z miękkiego epp i w ten sposób nie doprowadzić do uszkodzenia anteny.

Napęd lotek

Montaż dzwigni lotek, popychacza i snapa pokazują zdjęcia.

Montaż śmigła

Aby nie zwiększać niepotrzebnie wagi modelu,  zastosowałem najlżejsze mocowanie śmigła.

Mocowanie akumulatora

Montaż akumulatora jest ostatnim etapem budowy i wiąże się ze znalezieniem środka ciężkości modelu, który znajduje się w okolicach 185 mm, mierząc od początku kadłuba.

Model gotowy do lotu !

Wyposażenie modelu :
Silnik: 3f – EMAX CF – 2812
Serwa: Hextronik – 900 (hxt900 9gram)
Odbiornik: Jeti Rex 5 plus
Regulator: 18 Amper
Pakiet: 1350 mAh,  3S, 20C
Śmigło: APC – 7×4

Wymiary modelu :
Rozpiętość – 787mm
Długość  – 463mm
Waga do lotu – 330g.
Skala – 1:12

Plan modelu

PDF –  Plan modelu Me – 163 B Komet

Oblataniem modelu zajął się Tomek (Kiler).

Do pierwszych lotów zastosowano akumulator   2S..

Model lata poprawnie, ale ze względu na małą powierzchnię skrzydeł ,wymaga więcej umiejętności od pilota..

Wydaje mi się, że dobrym pomysłem będzie zbudowanie go w większej skali np.;.1:8..

Pozdrawiam Leon

Z modelarskim pozdrowieniem Andrzej Pikosz

Zgodnie z kalendarzem ACES , urząd Miasta w Łasku, Klub Modelarstwa Lotniczego i Kosmicznego Łaskiego Domu Kultury zapraszają na:IV OTWARTE ZAWODY MODELI ZDALNIE STEROWANYCH DO WALKI POWIETRZNEJ ESA/EPP  Z OKAZJI WYBUCHU II WOJNY ŚWIATOWEJ. Zawody odbędą się na boisku CSiR, ul. Narutowicza 28 w dniu 22 sierpnia 2010 roku.

PROGRAM IMPREZY:

9.00 – 10.00 Przyjazd zawodników i rejestracja.

10.00 – 10.10 Otwarcie zawodów.

10.15 – 14.00 Loty modeli.

14.30 – 14.45 Zakończenie zawodów.

Ze względu na warunki atmosferyczne i ilość zawodników organizatorzy zastrzegają sobie możliwość zmiany w programie. Termin zapasowy zawodów 21 sierpnia, konkretny termin zawodów zostanie ogłoszony w dniu 20 sierpnia. Istnieje możliwość rozegrania lotów I WW. Opłata startowa 10 zł. Zgłoszenia do dnia 18 sierpnia z podaniem typów pierwowzorów modeli oraz częstotliwości i kanałów urządzeń RC.

Informacje i zgłoszenia: zmbnop@op.pl. lub kmlik@interia.pl.

Pliki do pobrania:

informacja IV Bitwa o Łask

Karta Startowa ESA

Serdecznie zapraszamy modelarzy i sympatyków modelarstwa na XIV Zawody Modeli Pływających w Bytomiu Odrzańskim. W tym roku oprócz klas modeli elektrycznych chcielibyśmy zaprezentować klasę radiomodeli żaglowych FOOTY !

Jak co roku miejscowi wodniacy z 12 Harcerskiej Drużyny Wodnej „BRYG” będą głównymi realizatorami tej modelarskiej imprezy , która wpisała się w kalendarz stałych imprez organizowanych na terenie naszej miejscowości. Oczywiście dzięki wsparciu Urzędu Miasta i Gminy, Miejsko-Gminnego Ośrodka Kultury, Komendy Hufca ZHP, Stowarzyszenia na Rzecz Osób Niepełnosprawnych ”PRZYSTAŃ” oraz przychylności wielu osób , ta impreza modelarska ze skromnego miejskiego poziomu urosła do rangi międzynarodowej ,dzięki udziałowi zaprzyjaźnionej grupy niemieckiej młodzieży z Brandenburga. Jednakże i tak najważniejszym pozostanie udział naszej miejscowej młodzieży jak i udział środowisk modelarskich z Nowej Soli i Zielonej Góry. Niemniej zawsze chętnie powitamy modelarzy z całej Polski.

W tym roku naszą miejscowość reprezentować będą zawodnicy, którzy są uczestnikami projektu współfinansowanego przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego „PEWNY BRZEG” – integracja osób niepełnosprawnych z młodymi mieszkańcami Gminy Bytom Odrzański.

Gdzie i kiedy?

Sobota 11 września 2010r .,godz.11.00
na przystani jachtowej w Bytomiu Odrzańskim

Sprawy organizacyjne:
·    Opłata startowa to DOBRY HUMOR i CIEPŁY UŚMIECH! bez którego zawodnik będzie zdyskwalifikowany
·    UWAGA!!! Ostateczny termin przyjmowania zgłoszeń upływa 1 września 2010 (środa) i należy je przesłać do Organizatora.
·    Zgłoszenie musi zawierać: Imię i nazwisko zawodnika, rok urodzenia, nazwę klubu(miejscowość), ilość modeli oraz rodzaj klasy. Można także wykorzystać gotowy wzór zgłoszenia udostępniony przez Organizatora.

Kontakt z Organizatorem :

Rafał Kasprzak
nr gg: 4745820
nr tel: 506 331 889
e-mail: man11@go2.pl
info: www.rcclub.pl

Więcej szczegółów w INFORMATORZE zawodów (w formacie PDF).
Karta zgłoszeniowa: Zgłoszenie udziału.

Czekamy na zgłoszenia i życzymy stopy wody pod kilem!

W imieniu organizatorów serdecznie zapraszam do udziału!
Koordynator zawodów
Adam Marcinkowski

Poniżej przesyłam kilka fotografii z ubiegłorocznej imprezy

następnie odbyły pierwsze próby po czujnym okiem pana Grzesia. Przed startem wszyscy zawodnicy musieli przejść jeszcze procedurę rejestracyjną,

aż w końcu modele zeszły na wodę

Zawodnicy w akcji i ich modele

nawet koordynator naszego projektu pani Kasia spróbowała swych sił jako sternik

po zakończeniu sobotnich rozgrywek zaprosiliśmy wszystkich do pamiątkowej fotografii

Następnie organizatorzy zaprosili wszystkich na wspólny rejs statkiem po Odrze

Dziękujemy wszystkim za dobrą zabawę , choć i sportowych emocji nam nie brakowało, a końcowe wyniki regat EU GP FOOTY 2010 dostępne są na stronie : www.modelmaniak.pl

Adam Marcinkowski

Pozdrawiam

Leon

Pozdrawiam Kamil

Jeżeli pogoda dopisze to planujemy piknik w sobotę i niedzielę. Bardzo zależałoby nam, żebyście zabrali ze sobą namioty i zostali do niedzieli tak jak my. Jakoś nigdy nie ma okazji posiedzieć przy “bezalkoholowym piwku” do późnej nocy, Wszystkie pikniki, które były organizowane do tej pory kończyły się tym, że od południa do godziny 18.00 – 19.00 wszyscy latali, bo szkoda pogody a później “znikali do domów” nie było nigdy okazji pogadać we wspólnym gronie wszyscy razem. Są wakacje i myślę, że jedna noc w plenerze nikomu nie zaszkodzi. Zasady jak zawsze, każdy przywozi coś swojego i dzielimy się wszystkim. Ognisko będzie przygotowane, kijki na kiełbaskę też są. Jakby komuś czegoś brakowało to sklep też jest pod bokiem. Lotnisko jest ładnie wykoszone dzięki zasłudze Łukasza i “Diabła” więc nie będzie problemów ze startem spalinówkami nawet na małych kołach. Pozdrawiam i zapraszam MACIEK.

W Sobotę i Niedzielę trochę się polatało. Na lotnisku pojawił się samolot Condor TL132, przyleciała motolotnia z Powodowa, przyleciał kolega Andrzej z Nowej Soli na paraglajcie, nie zabrakło oczywiście kolegi Sławka, który również lata na paraglajcie  i oczywiście nasze dwie motolotnie. było sporo modeli, zabawa była świetna, miła atmosfera po 1,5 roku wyciągnąłem zakurzonego fun-flya, był model paraglajta i spad Dżonego, nasz wysłużony easy star i trzy skrzydełka. Nasz nowy modelarz “Diabeł” zrobił nam miłą niespodziankę, którą widać na pasie startowym dopiero z powietrza, oceńcie sami;) Wszystko zakończyło się ogniskiem lotniczymi opowieściami przy piwku. Wszystko było nieplanowane, spontaniczne i się udało. Pozdrowienia dla wszystkich “nielotów” którzy dużo mówią i mało robią.

Pozdrawiam Maciek

Poniżej kilka fotek z weekendu:)

Pozdrawiam

Leon

Kilka zdjęć z festyny