BIGI – latające skrzydło. Opis budowy krok po kroku.

^[1]

Bigaj Andrzej – autor opisu budowy modelu.

–

  ^[2]

–

Opis budowy ma na celu pokazać, jak w prosty sposób można samodzielnie zbudować duży model latającego skrzydła.

  ^[3]

–

 

 

Można się na nim wzorować,  jednak  wszelkie zmiany w kolejności budowy, przeróbki lub udoskonalenia  (w granicach własnych umiejętności i rozsądku)  są jak najbardziej mile widziane.

 

 

 

 

^[4]

 

 Proponuję przy budowie posługiwać się planem DXF – w skali 1:1

———————————————————————-

Plan modelu BIGI – DXF       skala – 1 : 1 ^[5]

———————————————-

Plan modelu BIGI  –  PDF ^[3]

———————————-

–

Po zapoznaniu się z planem – budowę czas zacząć !

–

Rdzenie zostały wycięte na coraz to powszechniej dostępnej komputerowej, numerycznej wycinarce do styropianów CNC.    Można je wyciąć ręcznie posługując się planem modelu i ramką z naciągniętym drutem oporowym.

Jednak ze względu na ilość segmentów, wznios i zwichrzenie skrzydła będzie to bardzo pracochłonna praca, a jej wynik może okazać się niezadowalający.  Lepiej zlecić tą czynność osobie    posiadającą wycinarkę  ( najlepiej koledze ).

–

^{[6] [7] [8]}

Rdzenie skrzydła składają się z czterech segmentów z twardego styropianu.

Profile i wymiary skrzydła są opisane w planie modelu.

Trzeba je skleić w jedną całość i oszlifować papierem ściernym.

 

^{[9] [10]}

Do sklejania elementów skrzydła, został wykorzystany klej polimerowy, rozcieńczony

wysokoprocentowym alkoholem.  Do rozcieńczania kleju można zastosować denaturat.

–

^{[11] [12] [13]}

Pracę  można sobie ułatwić przy pomocy taśmy papierowej malarskiej, która

dociśnie i zabezpieczy sklejane segmenty przed przesunięciem.

–

Wklejanie dźwigarów.

^{[14] [15] [16]}

Dźwigary są z płaskowników laminatowych o wymiarach 1200mm x 4mm x 1mm i łączone są ze sobą na środku skrzydła na   zakładkę.

Aby je umieścić w skrzydle trzeba wykonać nacięcia ostrym nożem na głębokość około 6mm.

–

^{[17] [18] [19]}

Można sobie pracę ułatwić przyklejając taśmę malarską papierową na skrzydło. Następnie narysować linię w miejscu w którym będą umieszczone płaskowniki. Teraz można wykonać nacięcie i wcisnąć płaskowniki w skrzydło łącząc je za sobą na zakładkę. Taśma papierowa dodatkowo osłoni nacięte krawędzie przed uszkodzeniem podczas wciskanie płaskowników. Taśmę można odkleić po upewnieniu się  że płaskownik umieszczony jest na odpowiedniej głębokości.

–

^{[20]  [21] [22]}

Po wsadzeniu płaskowników w styropian ( bez kleju) należy sprawdzić czy skrzydło nie uległo wygięciu. Jeśli tak się stało , to trzeba je wyprostować.

Po uzyskaniu pewności że skrzydło jest proste, należy płaskowniki zalać rzadkim klejem cyjano akrylowym do styropianów.   Dodatkowo płat został wzmocniony płaskownikiem  na krawędzi natarcia i spływie skrzydła.

 

Mocowanie silnika

^{[23] [24] [25]}

Mocowanie zostało wycięte z płytki laminatowej o grubości 1mm.

Ciekawostką jest zastosowanie ruchomego skłonu silnika.

–

^{[26] [27] [28]}

Po połączeniu elementów ze sobą na wpust, można zakleić je klejem cyjano akrylowym

–

^{[29] [30]}

Aby osadzić łoże w skrzydle trzeba zrobić dwa nacięcia na wylot a następnie wcisnąć w tak uzyskaną szczelinę. Łoże dodatkowo wzmocnione jest przed wyrwaniem ze skrzydła przy pomocy trzech laminatowych płaskowników wklejonych od spodu skrzydła.

–

^{[31] [32]}

^{[33] [34]}

 Z braku laminatu, można mocowanie silnika wykonać z aluminiowej blaszki

–

 

Mocowanie serwa

^{[35]   [36] [37]}

Serwo przykręcone jest w gnieździe wykonanym z laminatowej płytki i cienkich kawałków sklejki.

–

^{[38] [39] [40]}

Sposób wykonania gniazd i umieszczenia ich w skrzydle widać dokładnie na zdjęciach.

–

  ^{[41] [42] [43]}

^{[44] [45] [46]}

Skrzydło gotowe jest do oklejenia. Można je jeszcze raz przeszlifować papierem ściernym i koniecznie przetrzeć wilgotna szmatką, pozbywając się pyłu.

 

Oklejanie

^{[47] [48] [49]}

Do oklejenia skrzydła została użyta folia samoprzylepna kupiona w Lidlu.

Można ją zastąpić lżejszą  kolorową taśma pakową.

–

^{[50] [51] [52]}

Po oklejeniu folję lub taśmę pakową powinno się  przeprasować przy pomocy modelarskiego żelazka lub wykorzystując elektryczną opalarkę.

–

^{[53] [54] [55]}

  ^[56]

–

Kabinka

^{[57] [58] [59]}

Kabinka została wykonana z płytki białego polistyrenu (Hips) przy pomocy podciśnienia.

–

^{[60] [61]  [62]}

Prostszym sposobem jest wykonanie kabinki z kolorowej butelki.

 

 

 Lotki

   ^{[63]  [64] [65]}

Lotki zostały wycięte z balsy o grubości 5mm.

Jedną krawędź  (dolną od strony łączenia ze skrzydłem) trzeba dociąć pod kątem 45 stopni.

–

] ^{[66] [67] [68]}

Do oklejenia lotek została użyta kolorowa taśma pakowa.

–

^{[69] [70] [71]}

 Lotki przymocowano do skrzydła przy pomocy przezroczystej taśma samo klejącej.

–

^{[72] [73] [74]}

Dźwignie sterów wycięto z laminatowej płytki.

Winglety są  wycięte z płyty pianki polistyrenowej oklejonej dwustronnie białym papierem.

Można je wykonać również t tradycyjnych materiałów czyli płytki epp lub kawałka deski balsowej.

–

^{[75] [76] [77]}

–

Wyposażenie

  ^{[78] [79]}

Użyte wyposażenie i jego specyfikacja widoczna jest na zdjęciach.

–

^[80]

Bigi w dobrym towarzystwie – gotowy do lotu !!!

 

 ——————-

————–

——–

—

–

 

 

 Zdjęcia z oblotu modelu.

^{[81] [82] [83]}

^{[84] [85] [86]}

^{[4] [87] [88]}

^{[89] [90]}

———————

Model wykonany przez Tomasza z Sierakowic.

 

 Pozdrawiam

Andrzej